科学动态英国支持开发重型货运飞艇

另外HAV计划2015年初实现该验证飞艇的重返飞行,然后为潜在用户开展飞行演示。但HAV的产品计划仍不确定,重型Airlander
50首先推出还是验证机的生产型Airlander 10先推出仍未确定。

Locate项目关注4大领域,一是可使飞机滑跑、起飞和着陆的双气垫着陆系统,HAV已在50英尺的缩比飞艇验证机试验了这一概念。

HAV的英国合作伙伴包括Cranfield大学、利物浦大学等。Daniels称,开始将启动设计工作,然后制造模型进行风洞试验。3年技术研制将持续到2017年,到3年结束时将开始制造飞机,将需要12~24个月实现飞行。

第2项任务是开展更大型、装备更大推力的发动机的120米飞机模型的风洞试验;其他研究任务还有:实现技术综合以确保整个系统能工作、如何确保飞机能1年生产30~40架。

混合飞艇重于空气,地面操作更容易,使用空气动力、推进装置和浮力进行飞行,比常规飞艇阻力更低、载荷更大。

[据美国《航宇日报》2014年6月16日报道]英国混合飞行器公司已启动一项英国政府资助的研究项目,开发能携带50吨货物飞行2600海里的重型混合飞艇所需的技术。该项3年、4百万英镑项目由英国技术战略委员会出资250万美元,剩余资金来自HAV公司及其合作伙伴自筹。

项目目标是开发从验证机到Airlander 50货运飞艇所需的技术。名为HAV
304的验证机最早由诺斯罗普•格鲁门公司为美国陆军取消的长航时多源情报飞行器监视飞行项目制造。HAV公司从美陆军购买了该飞行器并运回了英国,计划将其作为开发首个生产型混合飞艇的验证机。

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